Rubrique essais motos

Rikou alias le lucky luke du bon de commande

Ronald a écrit:Belle bécane, il est vrai qu'un delta de 8000 € avec une SS fait réfléchir !

Pour la SS Ducati ,il devrait y avoir une nouveauté cette année .

9000€ d'économie, comment est-ce possible : 9795€  pour la dayto, 15590€ pour la ducat (A partir de... - Prix relevé sur leur site)

Esthétiquement, je préfère la Ducat, mais les coups et les douleurs...

J'étais sur le S chez Ducati car le modèle standard est difficile en revente,en esthétique entièrement d'accord avec toi mais on pardonne plus les défauts sur une moto a 10 000 que 18000 euros , j'attends le nouveau SS avec impatience en espérant qu'il  s'inspire du cadre du 937 monster.....plus léger......
Ensuite le coût de la mise en route et vraiment inférieur chez tromph + accessoires offert mais on est pas dans le même monde de ce côté là .

Ah oui, je comprends mieux ;-)
Comptablement parlant, c'est sur qu'il n'y a pas photo, mais ce n'est pas comparable, le S tu as les Ohlins, Brembo... et ca compte à la revente aussi...
Bon, en tout cas, tu t'es fait plaisir et c'est bien le principal... puis vu que tu vas la changer en janvier

Et pourtant en version standard,je suis persuadé que sans les ohlins c'est largement suffisant pour la route et même en circuit genre Alès,la Bresse ,ce que je pense faire avec le 660