Corse bis

juste refait une autre virée en Corse, mais avec le club des Pikes Peak du Luxembourg. 1 journée de plus, un peu de tourisme en plus, un peu plus de vin le soir.

J'ai fait tout le chemin en mode "Urban" pour éviter que les autres doivent trop travailler.

Comme disait Nico qui était en Corse quelques semaines plus tôt, le danger cette fois étaient des coulées d'eau transformées en banc de sable, bien pénibles. Mais notre ouvreur étant prudent et spécialiste des trajectoires parfaites, pas de problème!

à bientôt avec le DDGS

kallista a écrit:[


juste refait une autre virée en Corse, mais avec le club des Pikes Peak du Luxembourg. un peu plus de vin le soir.

à bientôt avec le DDGS

Et ben!! ..............et après tu arrives à retrouver TA moto parmi les autres, elles se ressemblent toutes !!? Chapeau !!

sa moto c'est celle qui sent la vinasse ...il la repere a l'odeur ...

kallista a écrit:J'ai fait tout le chemin en mode "Urban" pour éviter que les autres doivent trop travailler.

Il est gentil, Kalista

bon, si la mienne sent la vinasse, je vous signale que les modèles DCT sentent l'huile car elles en consomment, et pas peu.
Heureusement les copains n'étaient pas en mesure de suivre mon rythme vu mes trajectoires parfaites, mais lorsque je les ai laissés passer pour ne pas les détruire moralement, ce que j'ai fait sur 98% du temps comme je ne roulais qu'en mode urban, cela sentait l'huile brulée de chaque échappement qui d'ailleurs était bien noir quand le mien était poli comme au départ de la virée. Apparamment un problème connu chez Duc, mais comme si souvent on n'y fait rien avant de lancer le modèle suivant, en l'occurence une Multi V4 en 2021. Alors quels défauts à celle-là?

@ kalliste dit : les copains n'étaient pas en mesure de suivre mon rythme vu mes trajectoires parfaites
voila le parfait esprit DDGS ou joe bar team !! bravo !!!

intéressant: on ne se servait que d'une puissance limitée: Freddy, qui est le concessionaire luxembourgeois avait amené la software qui enregistre toutes les performances. On n'a jamais dépassé 83 cv. Intéressant, ceci montre bien que la puissance compte peu.