1968 Mark 3

250 Mark 3 1967 (carters étroits) 1968-74 (carters larges)
(aussi en version 239 en 1974)

Version Super Sport diffusée en France à partir de 1968, elle était destinée à l'origine pour le marché Américain.
En 1969, modification importante, le cadre toujours de type interrompu est profondément remanié dans sa partie arrière de manière à assurer plus de rigidité à l'axe du bras oscillant. Parallèlement, les pattes arrière de fixation du moteur sont plus écartées pour permettre le passage des nouveaux carters moteurs plus larges. La contenance en huile moteur est portée de 2 L
à 2,5 L.
La ligne inédite de cette machine est accentuée par un réservoir long et plat avec double bouchon de remplissage.
250 Mark 3D 1968-71Version Desmo de la Mark 3.

MOTEUR

Type Quatre temps,monocylindre, 10 ° vers l'avant

Alésage et course 74 x 57,8

Cylindrée totale 248,6 cc

Taux de compression 9,7: 1

Moteur Par O.H.C. soupapes incliné à 80 °

Lubrification Carter humide lubrification forcée avec pompe à engrenages

Carburateur Dell'Orto VHB 29

Démarreur Système d'allumage électronique

Transmission Cinq vitesses

Transmission primaire Par engrenage hélicoïdal

Transmission finale Par chaîne

Embrayage Bain d'huile, multi-disques



CHASSIS


Cadre Simplex ouvert berceau cadre en acier tubulaire

Suspension avant Fourche hydraulique télescopique

Suspension arrière Bras oscillant avec amortisseurs hydrauliques réglables

Frein avant à tambour Ø 180 mm

Frein arrière à tambour Ø 160 mm

Pneu avant 2,75 x18 "

Pneu arrière 3,00 x18 "



DIMENSIONS

Longueur 2000 mm

Largeur du guidon 590 mm

Hauteur de selle 735 mm

Empattement 1360 mm

Poids à sec 127 kg


MOTEUR

Puissance maximale 30 HP à 8000 r.p.m.

Vitesse max 125 km / h (position normale), 143 Km / h (tête en bas)