essaie de la nouvelle supersport

bon ça y est , arrivée en début de semaine , notre supersport de démo brille de sa robe blanche

je me suis donc décidé à l'essayer ce midi .

Au niveau position de conduite , les puristes retrouveront la même position que sur nos supersports à carbus !
la moto est légère , maniable et on se sent tout de suite à l'aise dessus
beaucoup et moi le premier trouveront d'un premier abord que le 939 CC de 113 cv manque cruellement de répondant , mais c'est sans compter l'entrée dans les virolos
Là la moto est sur son terrain de jeux , avec ses 9.9 mkg de couple , son moteur 11° et son agilité la moto ne se laisse pas compter . Elle avale les virages sans broncher et on se prends même au jeux de la piloter grâce à son shifter up ans down qui permet une montée en régime plus rapide , mais aussi des freinage plus tardifs en oubliant l'embrayage .
Malheureusement pour l'instant elle est en échappement standard et la norme euro4 de cette moto gâche le plaisir de la sonorité du twin made in Bologne .

A essayer sans modération , pas pour les adeptes des 300 km/h en ligne droite

[quote="jean-michel"
A essayer sans modération , pas pour les adeptes des 300 km/h en ligne droite   [/quote]

   





Merci JM, super résumé et tout est dit dans la conclusion.....

20kg de plus que le 1299 en état de marche......

Belle petite sportive cependant

Trop puissant pour moi........... ............J'ai peur!..............

Je l'ai vue chez le Concessionnaire de Marseille où je suis allé commander des boulons hier pour un copain qui roule en Kawa (Ronald, si tu me lis ...) et qui veut fixer sur sa ZRX les étriers de 999, et ... Heu .. où j'en étais ? Ah oui, la Sport, hé bien je l'ai trouvée bien jolie.
Si elle est aussi conviviale que les anciennes SS, ça doit être bien pour les vieux.

748R a écrit:
Si elle est aussi conviviale que les anciennes SS, ça doit être bien pour les vieux.

Voila tout est dit.....

jean-michel a écrit:bon ça y est , arrivée en début de semaine , notre supersport de démo brille de sa robe blanche
je me suis donc décidé à l'essayer ce midi .
....
A essayer sans modération , pas pour les adeptes des 300 km/h en ligne droite  

 Intéressant,  mais par rapport à un 1200 standard  ( de 2017)  ?

Tu me diras que faut que j'essaye les deux  ..c'est pas faux, mais  je demande l'avis éclairé d'un professionnel

Pascal

racer13 a écrit:

jean-michel a écrit:bon ça y est , arrivée en début de semaine , notre supersport de démo brille de sa robe blanche
je me suis donc décidé à l'essayer ce midi .
....
A essayer sans modération , pas pour les adeptes des 300 km/h en ligne droite  

 Intéressant,  mais par rapport à un 1200 standard  ( de 2017)  ?

Tu me diras que faut que j'essaye les deux  ..c'est pas faux, mais  je demande l'avis éclairé d'un professionnel

Pascal

pas du tout les même produits , beaucoup moins puissante la supersport est plus joueuse et a une super protection avec sa bulle réglable

La moto est belle et bien finie, mais............. a la lecture de divers essais ce qui semble ressortir c'est la fadeur du twin plus du tout expressif !

Et j'ai souvenir d'une machine plus simple, refroidissement air, 178 kg, 9.8 de couple, 95 cv avec un bouilleur expressif équipé de Remu il est vrai et esthétiquement toujours sympa, donc si je devais opter pour une super sport, je me poserai la question avec celle là :

Le seul problème de celle-là était qu'elle était quasi aussi "confortable" qu'une 916 ou une 748, ce qui n'a rien à voir avec celui, bien réel des modèles à carbu, les séries SS

Ronald a écrit:La moto est belle et bien finie, mais............. a la lecture de divers essais ce qui semble ressortir c'est la fadeur du twin plus du tout expressif !

Et j'ai souvenir d'une machine plus simple, refroidissement air, 178 kg, 9.8 de couple, 95 cv avec un bouilleur expressif équipé de Remu il est vrai et esthétiquement toujours sympa, donc si je devais opter pour une super sport, je me poserai la question avec celle là :

rââââââhhhh lovely , la meilleure moto que j'ai jamais eue! Dieu que je la regrette!
mais comme le dit 748R pas trés confortable quand même !
je la retrouve un peu dans ma falco

TYE moi aussi je la regrette

jean-michel a écrit:bon ça y est , arrivée en début de semaine , notre supersport de démo brille de sa robe blanche

je me suis donc décidé à l'essayer ce midi .

Au niveau position de conduite , les puristes retrouveront la même position que sur nos supersports à carbus !
la moto est légère , maniable et on se sent tout de suite à l'aise dessus
beaucoup et moi le premier trouveront d'un premier abord que le 939 CC de 113 cv manque cruellement de répondant , mais c'est sans compter l'entrée dans les virolos
Là la moto est sur son terrain de jeux , avec ses 9.9 mkg de couple , son moteur 11° et son agilité la moto ne se laisse pas compter . Elle avale les virages sans broncher et on se prends même au jeux de la piloter grâce à son shifter up ans down qui permet une montée en régime plus rapide , mais aussi des freinage plus tardifs en oubliant l'embrayage .
Malheureusement pour l'instant elle est en échappement standard et la norme euro4 de cette moto gâche le plaisir de la sonorité du twin made in Bologne .

A essayer sans modération , pas pour les adeptes des 300 km/h en ligne droite  

elle m'a mis à l'envers cette moto...un régal !!!

Les gars, attendez vous à voir débouler le phénoménal Sergio au guidon de cette petite bombe !

Heureusement que tu as prévenu sinon je ne t'aurais pas reconnu Sergio, tu as vraiment la tête à l'envers...

??? enu retehca ne tnemiarv setpmoc uT

Non, mais si je devais...
Les SBK, sur piste, oui, mais sur route, bof, et les mostro ne me plaisent plus depuis le 1100 Evo...donc ca serait surement le modèle actuel qui me botterait le plus.
Après, c'est vrai que j'aurai préféré un bon vieux twin a refroidissement par air plutôt qu'un refroidissement liquide...mais...normes Euro 4...
En ce qui me concerne, je n'ai pas été déçu par le moteur et je l'ai même trouvé très joueur passé les 5000tr . Pas besoin de plus pour se régaler sur nos petites routes sinueuses...

Avec de allègements ,elle n'est pas mal du tout    

rikou07 a écrit:Avec de allègements ,elle est pas mal du tout    
........

Déjà des infidélités... Rikou

pascal

C'est juste pour relancer le post et la Rikounette reve de balade a deux sur une moto confortable en enlaçant amoureusement son prince    ...................................................................................................je vais quand même pas acheter une goldwing    

rikou07 a écrit:C'est juste pour relancer le post et la Rikounette reve de balade a deux sur une moto confortable en enlaçant amoureusement son prince    ...................................................................................................je vais quand même pas acheter une goldwing    

Ben non tout de même pas, le mieux est que tu lui achètes un prince

Ronald a écrit:

rikou07 a écrit:C'est juste pour relancer le post et la Rikounette reve de balade a deux sur une moto confortable en enlaçant amoureusement son prince    ...................................................................................................je vais quand même pas acheter une goldwing    

Ben non tout de même pas, le mieux est que tu lui achètes un prince

Désolé, je ne suis pas à vendre...